發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架工況復(fù)雜，煙氣內(nèi)含有油分和黑煙顆粒物等，會(huì)對(duì)脫硝和DOC造成堵塞，進(jìn)而影響凈化效率，因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對(duì)催化劑的影響。河北漢藍(lán)技術(shù)人員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)際工況并結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，給出了發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架一體式凈化方案。
采用國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣SCR脫硝工藝處理臺(tái)架尾氣中的氮氧化物(NOX)，在反應(yīng)溫度為300-420°C的工況條件下達(dá)到凈化指標(biāo)；而DOC氧化型催化器則是用來(lái)處理尾氣中的CO和HC，當(dāng)催化器處溫度達(dá)到300-420°C時(shí)，凈化效率可達(dá)70-90%，同樣完成指標(biāo)要求。
為了滿足不同層次客戶的個(gè)性化需求，河北漢藍(lán)設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)適用型和自動(dòng)反吹型兩款發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架煙塵凈化設(shè)備，前者操作簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但需要人工清灰；后者則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。